前言：面对直通车推广，无从下手，没有头绪去梳理直通车，相信很多人，特别是小白以及专业的直通车操盘手都有这样的困惑。

此篇文章在这里针对直通车小白和专业操盘手去做一个详细的直通车操作详解

此次讲解保守派如何去操作直通车，保守派直通车推广应讲究稳扎稳打，循循渐进！！！

核心：稳扎稳打，循循渐进

【一】稳扎稳打

一：地基

无论什么样的直通车，第一点都是地基，要做高楼大厦，第一核心是地基必须打牢，至于需要打牢那些地基，这里一一讲解

a,图片点击率（直通车第一核心要素，车图点击率，在直通车的系统里面，提升直通车权重，拉展现量，提升点击量，拉低PPC，都是建立在点击率的基础上，一般建议点击率在行业标准以上，最佳在行业标准1.5倍以上，越高越好）

b,关键词选择（前期建议不要选择太多关键词，一般在20~30个左右最佳，当然，也可根据各自情况 的不同做调整）

二：操作

保守派直通车操作讲究的也是稳扎稳打，前期一开始确定好整体思路，确定整体操作方案后，后期操作不做大改动，做到小改动稳步提升

a,关键词出价操作（关键词在最开始做好出价，一般建议在能接受范围内排名越靠前越好，做好初始关键词出价后在一段时间内不建议做大幅度关键词改价，可以通过分时折扣去做降低 PPC）

b,限额（一般开始限额不要太多，因为前期权重不高，不要浪费钱去做前期，开始限额在300~500之间，每天根据情况加100左右限额，配合后面要讲的递增拖价来操作）

c,分时折扣（分时折扣是这套操作方法里面比较重要的一点，主要是利用分时折扣来降低PPC，每天降低幅度在5~10）

【二】循循渐进

循循渐进就是要表达的意思是整体操作方案和直通车定位以及细节操作上做到缓步提升，一点点提升，重点是稳定，今天在这里分享一个循循渐进的方法【拖价递增法】

递增拖价法

一：递增拖价法原理

递增指的是日限额的递增，小幅度递增，每天增加一百到两百左右，一开始日限额控制在300到500，拖价是利用分时折扣来缓慢拉低PPC，分时折扣每天降低5~10。前面讲过地基，在地基打好的情况下，直通车每天权重是在稳定上升的，配合递增和拖价，在稳定的情况下，做到低价引流

二：递增拖价法创建宝贝推广操作

1.创建好计划，首先要做的是去设置计划里面的四个地域限额时段平台的设置。

第一是限额，限额在开始根据自己行业的平均PPC去设置，然后根据自己的初始权重情况去做限额的设置，一般的开始日限额是在300~500，做到计划第一天能烧100~200个点击出来，投放方式选择标准投放

第二是投放平台，这个很简单，拖放平台只开手机站内

第三是投放时间（分时折扣），这里很重要，拖价的核心就是分时折扣，这个会在下一步具体的操作流量的时候讲到，先按拖价的分时折扣去设置就可以了，一般类目，凌晨两点到6点都不投放，其他时段全部100%。

第四是投放地域，投放地域这里，前期我们不要开太多，十到十五个地域就可以，为了做高点击率，我们投放的地域都要是我们产品流量比较多的地域，怎么去挑选合适的地域呢，很简单，两个地方可以看到，第一就是直通车报表里面会有地域列表，时间段截取最长的90天，去看看点击量最多的地域，一次选择就可以。第二个地方就是生意参谋的访客分析，最下方会有地域访客的分布，根据这两块去选择地域就可以了，记住不要太多，一般选取十个

三：递增拖价法核心操作

递增拖价法宝贝的推广初步操作刚刚已经讲了，建立好计划后就是后面的操作。递增拖价法的核心操作是在分时折扣，就是怎么去拖价（降低PPC），怎么去通过降低分时折扣来降低我们的PPC，在直通车前期，权重不稳定的时期，我们去动关键词的出价是不明智的，很容易对直通车造成不好的影响，那么我们去降低分时折扣就不会对直通车有不好的影响，第一天烧完后，是我们满意的数据情况反馈，点击率达到了行业平均以上就可以，这时候我们要做的就是去降低分时折扣，分时从100%降低到90%或者95%，看具体的情况来做调整。然后我们来想想，我们控制的限额是不变的，我们通过分时去降低了PPC，第二天的效果是不是PPC下降了一部分，点击量有所增加，点击率还是会维持在行业平均点击率以上，然后我们第二天再去降低分时折扣，降低5%到10%，这样每天操作，我们每天的PPC都会低一点点，同时我们每天加限额，我们的点击量每天也是在增加，而计划的权重是在稳定上升的，这样的操作我们的计划就是持续上升的情况了。这就是递增拖价法的核心，通过分时去做计划的权重，同时加限额做量，做到低价引流，就是递增拖价法。

下面来看看实际操作的案例和情况反馈